POUDRE ÉPIQUE

Les propriétés uniques et excellentes du sulfate de baryum en font un nouveau modificateur fonctionnel largement utilisé dans les plastiques. Il améliore la résistance chimique et thermique, et embellit les produits plastiques. Il est utilisé dans les résines PP, ABS, PA et PET pour les coques ménagères, les pièces mécaniques, les pièces automobiles, les panneaux de climatisation, etc. Le sulfate de baryum augmente la densité du plastique, […]

Le carbonate de calcium est une matière première minérale non métallique essentielle à la production industrielle, positionnée au premier plan de la chaîne industrielle. Connu sous le nom de « grain industriel », il est étroitement lié à l'économie et à la vie quotidienne. Il constitue également un matériau de soutien essentiel pour les industries émergentes et le développement de hautes technologies. Le carbonate de calcium est principalement utilisé comme nouveau matériau.

Application du sulfate de baryum dans le PP brillant. Le PP chargé minéral est largement utilisé dans les matériaux en polypropylène (PP) modifié. Les charges courantes incluent le sulfate de baryum, le talc et le carbonate de calcium. Cet article explore l'application et les avantages du sulfate de baryum dans le PP brillant. 1. Demande et caractéristiques du PP brillant. Le PP brillant gagne en popularité en remplacement de l'ABS.

Dans la nature, un grand nombre de matériaux à base de carbonate de calcium présentent d'excellentes propriétés mécaniques. Sa composition simple suscite un vif intérêt chez les scientifiques. Grâce à des recherches approfondies sur les mécanismes de nucléation et de croissance du carbonate de calcium, le contrôle de la biominéralisation a été obtenu. Il offre de vastes perspectives d'application dans les domaines de l'antisalissure, de la prévention du tartre, de l'autonettoyage et de la séparation huile-eau. Superhydrophobe

Dans l'industrie automobile, les matériaux à haute résistance aux chocs sont couramment utilisés. On les retrouve dans les carrosseries et les châssis pour résister aux chocs et à la compression. Les plastiques polypropylène chargés de talc peuvent améliorer les performances de flexion du matériau, mais réduire sa résistance aux chocs à des degrés divers. La qualité de ces matériaux influence significativement la résistance aux chocs du véhicule.

La barytine est un minéral non métallique principalement composé de sulfate de baryum. Sa masse volumique est de 4,3 à 4,5 g/cm³ et sa dureté Mohs de 3 à 3,5. Dotée de propriétés chimiques stables, la barytine est insoluble dans l'eau et l'acide chlorhydrique, non toxique, amagnétique et absorbe efficacement les rayons X et gamma. La Chine est riche en barytine, se classant au troisième rang mondial en termes de réserves, mais au premier rang.